Қосымша ұзын кестелі кабельдік катушкалар Теміржол тасымалдау арбалары

ҚЫСҚА СИПАТТАУ

Үлгі: KPT-5T

Жүк: 5 тонна

Өлшемі: 5700*3500*450мм

Қуат: Кабель катушкасының қуаты

Жүгіру жылдамдығы: 0-20 м/с

Мобильді апаратын тізбекті рельсті электр тасымалдағышының жұмыс принципі негізінен автомобильді алға немесе артқа жылжыту үшін электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіру үшін қозғалтқышқа негізделген. Бұл түрдегі трансфер вагонында, әдетте, негізгі бөлік ретінде болат конструкциядан немесе алюминий қорытпасынан жасалған шанақ болады және басқару шкафымен, электр жабдықтарымен және т.б.


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Басқару жүйесінің өзегі – контроллер,ол қозғалтқыштың жылдамдығын және бағытын оператордың нұсқауларына және автомобильді дәл басқаруға қол жеткізу үшін автомобильдің жұмыс күйіне сәйкес реттейді. Басқару жүйесі сондай-ақ тасымалдау вагонын іске қосу, тоқтату, алға жылжыту, артқа жылжу және жылдамдықты реттеу функцияларын жүзеге асыруға мүмкіндік беретін сенсорларды, ажыратқыштарды және басқа компоненттерді қамтиды. Кабель трансфер вагонының электрлік басқару жүйесіне тікелей енгізіледі, ал кабель трансфер вагонының электрмен жабдықтауын жүзеге асыру үшін тасымалдаушы вагонның қозғалысы арқылы сүйретіледі.

KPT

Сонымен қатар, жылжымалы сүйреу тізбегі рельсті электр тасымалдау вагоны сонымен қатар қажет болған кезде автомобильді баяулатуға немесе тоқтатуға мүмкіндік беретін электрлік тежеу ​​мен механикалық тежеуді біріктіретін тежеу ​​жүйесімен жабдықталған. Электрлік тежеу ​​қозғалтқыштың электр тогының бағытын басқару арқылы тежеу ​​күшін тудырады, ал механикалық тежеу ​​қауіпсіз тұраққа тұруды қамтамасыз ету үшін тежегіш арқылы дөңгелектерге тікелей әсер етеді.

теміржол тасымалдау арбасы

Рельсті электр тасымалдау вагондарының негізгі құрамдас бөліктеріне аккумуляторлар, жақтаулар, трансмиссиялық құрылғылар, дөңгелектер, электр жүйелері, басқару жүйелері және т.б.

‌Батарея‌: Электр тасымалдағыштың қуат өзегі ретінде оны автомобиль корпусының ішіне немесе сыртына орнатуға болады және электр тасымалдағышының іске қосу және тоқтату функцияларын жүзеге асыру үшін электрлік басқару жүйесі арқылы тұрақты ток қозғалтқышына қажетті қуатты қамтамасыз етеді. Аккумулятордың бұл түрі соққыға төзімділік, жоғары температураға төзімділік, шағын өлшемдер және төмен өздігінен разрядтау сипаттамалары бар техникалық қызмет көрсетпейтін дизайнды қабылдайды. Қызмет көрсету мерзімі әдетте қарапайым батареяларға қарағанда екі есе көп.

‌Жақтау‌: Өнеркәсіптік стандарттарға қатаң сәйкес өндірілген, жоғары берік болат конструкциялық материалдарды пайдалана отырып, күшті жүк көтеру қабілетін қамтамасыз ету үшін ақылға қонымды дизайн. Жақтау оңай жұмыс істеу үшін көтергіш ілмекпен жабдықталған. Қораптың арқалық құрылымы қабылданады, ал болат пластина техникалық қызмет көрсету және бөлшектеуге ыңғайлы тұрақты байланысқа қол жеткізу үшін I-арқалықты және басқа болат құрылымдарды қалыптастыру үшін дәнекерленген. Ол күшті жүк көтергіштігі, ұзақ қызмет ету мерзімі, үстелдің шағын деформациясы бар және үстелдің болат пластинасының берілуін тиімді қамтамасыз етеді және жоғары жүктеме қауіпсіздік коэффициентіне ие.

Артықшылықтары (3)

Трансмиссия құрылғысы: ол негізінен қозғалтқыштан, редуктордан және шебер басқарылатын дөңгелек жұбынан тұрады. Редуктор қатты тіс бетінің дизайнын қабылдайды және жоғары синхрондауды қамтамасыз ету үшін тасымалдау машиналары үшін арнайы бейімделген. Трансмиссия жүйесінің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін әрбір компонент негізгі корпусқа мықтап қосылған.

‌Дөңгелектер‌: сырғып кетпейтін және тозуға төзімді шойын болат дөңгелектер таңдалады. Доңғалақ протекторының қаттылығы және дөңгелек шеңберінің ішкі жағы белгілі бір стандарттарға сәйкес келеді. Бір дөңгелек шеңберінің дизайны қабылданған. Дөңгелектің тұрақтылығы мен беріктігін қамтамасыз ету үшін әрбір доңғалақ екі мойынтірек орнымен жабдықталған.

Артықшылығы (2)

‌Электр жүйесі‌: Ол әрбір механизмнің жұмысын басқаруға жауапты және оны тұтқа немесе қашықтан басқару түймесі арқылы басқаруға болады. Жүйе басқару жабдығы, авариялық ажыратқыштар және дабыл шамдары сияқты компоненттерді қамтиды. Контроллер электр жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, ол әрбір механизмнің электрлік іске қосылуын, тоқтауын, жылдамдығын реттеуді және т.б. Бұл құрамдас бөліктер бірге рельсті электр тасымалдау вагонының негізгі құрылымы мен қызметін құрайды, тасымалдау вагонының тұрақты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

Материалды өңдеу жабдықтарының конструкторы

BEFANBY бұл саламен 1953 жылдан бері айналысады

+
ЖЫЛ КЕПІЛДІК
+
ПАТЕНТТЕР
+
ЭКСПОРТТАЛҒАН ЕЛДЕР
+
ЖЫЛДАҒЫ ШЫҒАРЫМДЫ ЖИНАДЫ

  • Алдыңғы:
  • Келесі: