10T кеңейтілген үстел үсті тректер тасымалдау арбалары
Негізгі құрамдас бөліктеріжолсыз электр тасымалдағышжақтау, батарея, тұрақты ток қозғалтқышы, редуктор, резеңкемен қапталған дөңгелектер және электрлік басқару жүйесі сияқты негізгі компоненттерді қамтиды.
Рама: Бүкіл көлік құралының тірек құрылымы ретінде ол күшті жүк көтергіштігі мен әдемі сыртқы түрін қамтамасыз ету үшін жоғары берік материалдардан жасалған.
Батарея: электр тасымалдағышты қуатпен қамтамасыз етеді, батареяның ұзақ қызмет ету мерзіміне ие және тасымалдау машинасын жүргізу мен пайдалануды қолдайды.
Тұрақты ток қозғалтқышы: оның тасымалдау машинасын басқару және қуат көзін қамтамасыз ету үшін күшті іске қосу моменті бар.
Редуктор: баяулау арқылы айналу моментін арттыру үшін қозғалтқышпен ынтымақтасады, бұл тасымалдау вагонының тиімдірек қозғалуына көмектеседі.
Резеңкемен қапталған дөңгелектер: жоғары беріктігі бар полиуретанды резеңке доңғалақтар пайдаланылады, олар сырғанауға және тозуға төзімді.
Электрлік басқару жүйесі: ол трансфер вагонын дәл басқаруға және қашықтан бақылауға қол жеткізу үшін интеллектуалды басқару технологиясы мен қашықтан бақылау функцияларын қамтиды.
Сонымен қатар, жолсыз электр тасымалдағыш машинада жаяу жүргіншілерге немесе кедергілерге тап болған кезде дереу дабыл беретін және автоматты түрде тоқтайтын құрылғылар сияқты қауіпсіздікті ескертетін және қауіпсіздікті анықтау құрылғылары, сондай-ақ толық автоматты интеллектуалды зарядтағыштар жабдықталған. Әртүрлі жағдайлардың талаптарына сәйкес позициялау құрылғылары, қысқыш құрылғылар, көтеру платформалары және т.б. сияқты басқа қосалқы құрылғыларды орнатуға болады.
Жолсыз вагонның жұмыс принципі негізінен электр қозғалтқышымен басқарылады. Бір немесе бірнеше электр қозғалтқыштары, әдетте тұрақты ток қозғалтқыштары, жолсыз электр тасымалдағышының ішіне орнатылады. Қозғалтқыш электр энергиясын механикалық энергияға айналдырып, айналу моментін жасау үшін қуат көзінен қуат алады. Жетекші доңғалақ сонымен қатар жолсыз тасымалдау көлігінің маңызды бөлігі болып табылады. Көлік құралының астыңғы бөлігі жетекші доңғалақпен немесе жерге жанасатын жетекші доңғалақ тобымен, әдетте резеңке шиналар немесе металл шиналармен жабдықталған. Қозғалтқыш айналу күшін беріліс құрылғысы арқылы жетек доңғалағына жібереді, осылайша көлік құралын алға немесе артқа итереді.
Сондай-ақ ол әдетте контроллерді, сенсорды, кодтарды және т.б. қамтитын басқару жүйесімен жабдықталған. Контроллер іске қосуды, тоқтатуды, жылдамдықты реттеуді және т.б. басқару үшін операциялық тақтадан немесе сымсыз қашықтан басқару пультінен нұсқаулар алады. мотор. Сондықтан оператор трексіз жұмыс істей аладытасымалдау көлігібасқару тақтасы немесе қашықтан басқару құралы арқылы.
Сондай-ақ ол әдетте контроллерді, сенсорды, кодтарды және т.б. қамтитын басқару жүйесімен жабдықталған. Контроллер іске қосуды, тоқтатуды, жылдамдықты реттеуді және т.б. басқару үшін операциялық тақтадан немесе сымсыз қашықтан басқару пультінен нұсқаулар алады. мотор. Сондықтан оператор трексіз жұмыс істей аладытасымалдау көлігібасқару тақтасы немесе қашықтан басқару құралы арқылы.
